Aston Martin DBX S: van mythe van Horus tot Seth

Een paar maanden geleden leek Ferrari in de rol van koning Seth de ambitieuze Horus onder zijn juk te houden. Met zijn 725 pk sterke Purosangue ging Maranello ‘s eerste SUV de uitdaging aan met deAstonMartin DBX 707 en zijn… 707 pk. De Purosangue drong zich niet alleen op door zijn vermogen, maar ook door het meest nobele wapen in de autowereld te hanteren, een natuurlijk geaspireerde V12, waar de Engelsman genoegen nam met een twin-turbo V8 van Germaanse afkomst. De triomf van Seth werd afgemeten aan slechts een handvol pk’s, maar het was genoeg om de Italiaanse superprematie uit te roepen.
Voor even maar, want dit soort gevechten wordt nooit ronduit gewonnen. Maar toenAston Martin in de arena met de DBX S. Twintig pk meer onder de motorkap dan de 707, enkele tientallen kilo’s minder dankzij een bepantsering rijker aan carbon en magnesium, en plotseling is de hiërarchie omgekeerd! Horus Seth ten val gebracht voor bijna twee decennia. Net als in de mythologie is de overwinningslijst erg lang. Maar dit is niet het einde van het verhaal in de wereld van de werkelijkheid, waar het uiteindelijke doel is om een einde te maken aan de slechtste machine van onze tijd.

Het gewicht van symbolen

Want wat telt in deze sferen is niet het alledaagse gebruik, of zelfs de smakelijke waarneming van verschil. Geen enkele eigenaar zal op het gehoor of op de smaak de twee extra paarden uit Gaydon, Warwickshire, kunnen onderscheiden. Maar het feit dat het 727 is in plaats van 725 betekent dat het tijd is voor een serieus gesprek… Dit is meer dan alleen een symbool van onmenselijkheid. Net zoals de Egyptische goden maten zielen aan de hand van het gewicht van een veer, meten de moderne goden van luxe de grootsheid van een huis aan de hand van de numerieke details. Wat, als ik het mis heb, bedoelen we met Ferrari en AstonMartin als ze geen concurrenten meer zijn met meer dan 800 crashes? Maar het gaat ons om pure God! In deze mythologische parallel zien we de Lamborghini Urus (want dat is het) als een gedrogeerde kolos, gediskwalificeerd vanwege zijn gimmicks, in dit geval een plug-in hybride aandrijflijn. Net als in een oude mythe is hij de halfgod die vreemde krachten leent om zichzelf op te dringen, maar wiens glorie bezoedeld blijft door een zweem van bedrog (het gebruik van elektriciteit, in dit geval).

Ondertussen…

Natuurlijk gelooft of hoopt niemand dat een overwinning van twee paarden het verhaal van deze titanenstrijd voor eeuwig zal afsluiten. Ferrari zal deze belediging niet lang accepteren, en we kunnen niet ontkennen dat Seth in Maranello hier verantwoordelijk voor zal zijn! Het draait allemaal om mythes, ook die van de prestigeauto: de pas is constant, het ploeteren is constant, elk figuur is een trofee. Horus heeft de overhand, maar zijn grootste kracht is zijn tijd…

Ondertussen kan deAstonMartin DBX S genieten van zijn discrete maar oogverblindende triomf: hij is nu de krachtigste SUV in zijn klasse. En voor zijn klanten is dat genoeg om zijn prijs en prestige te rechtvaardigen.

Foto omslag: © marcuswerner.com