Arthur Bruet

La plateforme de crowdlending BeeBonds a initié et garanti un fan funding destiné à remettre le RWDM sur les rails d’un projet sain et réaliste, plus proche de ses supporters. L’opération éclaire la place que son fondateur, Joël Duysan, accorde à l’intelligence artificielle : un outil d’analyse précieux, sans pouvoir de décision.

Le 20 septembre 1976, le roi Baudouin inaugurait la première ligne de métro de Bruxelles. Un demi-siècle plus tard, les 69 stations de métro et de prémétro abritent plus de 100 œuvres, formant une spectaculaire galerie d’art souterraine que des dizaines de milliers de voyageurs traversent chaque jour sans toujours la voir.

Le 15 septembre dernier, rue de Crayer à Bruxelles, les sculptures monumentales de Michel Delvosalle occupaient l’espace public avec une évidence troublante. À l’occasion de la Transatlantique Crayer Street Evening, il était le seul artiste exposé en extérieur, dans la rue. Pas des objets posés là en attente d’être regardés, mais des présences — verticales, brûlées, oxydées — qui semblaient avoir poussé entre les pavés. Pour qui connaît l’œuvre de ce paysagiste de réputation internationale, rien de surprenant : depuis plus d’un demi-siècle, Michel Delvosalle pratique une seule et même discipline sous deux visages.