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Sous la pluie, le Zoute Grand Prix signe un record belge aux enchères

AutomobileAutomobile de collectionKnokkeLe Zoute

Martin Boonen

14 October 2026

Du mercredi 7 au dimanche 11 octobre, la 17e Zoute Grand Prix Car Week a réuni à Knokke-Heist rallyes, concours d’élégance, nouveautés automobiles de luxe et deux ventes aux enchères internationales. Malgré une météo souvent hostile, l’édition s’achève sur environ 45 millions d’euros de voitures vendues et un record belge pour une Ferrari LaFerrari.

La salle de l’Approach Golf a applaudi vendredi soir au moment où le marteau est tombé sur la Ferrari LaFerrari de 2015. Broad Arrow l’a vendue pour 5 181 250 euros, un montant jamais atteint en Belgique pour une automobile mise aux enchères.

Ce record a couronné une semaine disputée sous la pluie, parfois dans la tempête. Les deux ventes internationales organisées pendant la Car Week, celle de Broad Arrow et celle de Bonhams, ont totalisé environ 45 millions d’euros. Deux ans après sa reprise, le Zoute Grand Prix confirme ainsi son redressement et sa mutation en festival de l’automobile, de l’art et du lifestyle.

Deux ventes, un record national

La deuxième Zoute Concours Auction de Broad Arrow s’est tenue vendredi sur le site de l’Approach Golf. Selon le communiqué final de la maison, plus de 90 lots y ont rapporté 34,6 millions d’euros, avec un taux de vente de 91 %. Les enchérisseurs venaient de 33 pays et le nombre d’inscrits a progressé de plus de 44 % par rapport à 2025. Aucune vente de voitures de collection n’avait jamais atteint un tel total en Belgique.

© LV Photography

Les hypercars modernes ont dominé les résultats. Derrière la LaFerrari, la Porsche 918 Spyder Weissach de 2015 a atteint 3 212 500 euros, la Porsche Carrera GT de 2005 2 762 500 euros et la McLaren P1 de 2015 1 890 625 euros. Avec la Ferrari, la Porsche 918 et la McLaren forment la « sainte trinité » des hypercars hybrides, que la vente réunissait au complet. Du côté des classiques, la Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso de 1964 a été adjugée 1 075 000 euros et la Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1957 1 041 250 euros.

Deux lots plus modestes ont rappelé le poids de la provenance. La BMW M5 E39 équipée d’un prototype de moteur Volkswagen W10, qui fut utilisée par Ferdinand Piëch, a atteint 411 250 euros, un record pour ce modèle hors vente caritative. La Cadillac Series 62 de 1951 avec laquelle le roi Baudouin effectuait ses Joyeuses Entrées a trouvé preneur à 44 850 euros.

© LV Photography

Dimanche, la Zoute Sale de Bonhams a refermé la semaine sous la Marquee dressée sur la plage du Grand Casino. La maison a vendu 53 des 72 automobiles proposées, soit 76 %, pour 10,2 millions d’euros, devant plus de 800 enchérisseurs inscrits venus de 36 pays et plus d’un millier de personnes sur place. La Lamborghini Miura P400 S de 1970, proposée sans prix de réserve et estimée entre 1,6 et 2 millions d’euros, a changé de mains pour 1 725 000 euros. Une Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1961 a suivi à 1 265 000 euros. Les douze voitures de la collection des frères Keller ont toutes trouvé acquéreur, pour un total de 3 593 750 euros.

Une Lancia sacrée sur le gazon

Le Zoute Concours d’Élégance by ING Private Banking réunissait 63 voitures en neuf catégories sur les pelouses de l’Approach Golf. Un jury international les a départagées selon leur importance historique, la qualité de leur exécution, leur élégance et leur authenticité. Dimanche, le Best of Show est revenu à une Lancia Astura Series III 233 C Roadster carrossée par Pinin Farina en 1935, propriété du collectionneur néerlandais Piet Janssen.

© LV Photography

La Bugatti Type 59 Sports de 1934 du roi Léopold III comptait parmi les vedettes du plateau. Le souverain l’avait achetée en 1937. Elle porte toujours sa livrée noire à bande jaune, aux couleurs de course de la Belgique, et avait remporté le Best of Show du concours de Pebble Beach en 2024.

Hypercars et premières

Place Albert, la Gallery by EY a accueilli 23 constructeurs, un record pour l’événement, et quinze premières belges, Benelux ou européennes. On y découvrait notamment l’Alpine A390 GTS, la Bentley Torcal, la Lamborghini Urus SE Performante, la McLaren 788HS, la Porsche 911 GT3 C/S, les Range Rover Electric et Sport Electric ou encore la Rolls-Royce Spectre Series 2. La Ferrari F80 et ses 1 200 ch comptaient parmi les principales attractions.

© LV Photography

La Ferrari Luce, première Ferrari entièrement électrique, faisait de son côté sa première apparition belge dans un lieu tenu secret, devant des invités choisis par les trois distributeurs belges de la marque.

Samedi matin, le départ de la Zoute GT Tour by Curbstone a offert une scène rarissime. Esser Automotive y présentait quatre Koenigsegg, les One:1, Jesko Attack, Agera R et CC850, dont trois ont pris la route. Ensemble, elles développent 5 458 ch et représentent une valeur de plus de 20 millions d’euros. Ces modèles de très faible diffusion ne se retrouvent pratiquement jamais réunis sur la voie publique.

Cinq jours sous le vent

La bourgmestre Cathy Coudyser a officiellement ouvert la 17e édition mercredi. Plus de cent voitures emblématiques produites entre 1976 et 2005 ont alors pris le départ de la deuxième Zoute Iconic Rally by Integra Private Equity. L’après-midi, des personnalités du sport et du divertissement, parmi lesquelles Tia Hellebaut, Jean-Marie Pfaff, Johan Museeuw et Georges Leekens, se sont mesurées au volant de mini-Porsche lors d’une course de sprint sur la digue. Marc Coucke s’est lui aussi prêté au jeu aux côtés de Michael Verschueren, sans signer le meilleur temps. Une sortie de piste sans gravité de Sarah Renson a coûté un phare à l’une des petites Porsche.

© Zoute Grand Prix

La journée a aussi connu un incident. Le conducteur d’une Ferrari F40 engagée dans l’Iconic Rally a multiplié dérapages et « donuts » dans le centre de Knokke, notamment sur la digue et dans la Dumortierlaan. La police a dressé procès-verbal pour conduite inadaptée et circulation à contresens, et l’organisation a désapprouvé ces manœuvres sur route ouverte.

Jeudi, la tempête a bousculé le programme. Le contrôle technique des quelque 150 voitures de la Zoute Classic Rally a quitté le podium de la place Albert, fermé par sécurité, pour le Casino, tandis que le 4×4 Village et les Green Grounds ouvraient à midi au lieu de 10 heures. La Classic Rally a néanmoins pris le départ. Cette épreuve se dispute en régularité et accueille des automobiles construites entre 1920 et 1970 ; ses équipages ont mis le cap sur Dunkerque avant de revenir à Knokke-Heist samedi. Vendredi, plus de 75 Ferrari ont défilé sur la digue entre la Gallery et la Marquee.

La princesse Claire au gala

© LV Photography

Samedi après-midi, la princesse Claire a rejoint la Zoute Classic Rally et assisté à son arrivée sur la digue. Elle était ensuite l’invitée d’honneur de la soirée de gala organisée au profit de la Fondation Reine Paola, afin d’attirer l’attention sur la lutte contre la pauvreté infantile. La vente caritative de la soirée a récolté 65 000 euros, intégralement reversés à la Fondation, qui soutient des enfants et des jeunes en situation de vulnérabilité.

Du Zoute jusqu’à Heist

L’édition 2026 a également élargi son territoire. Quatre pôles structuraient l’événement : la Gallery by EY place Albert, les Green Grounds de l’Approach Golf, la Marquee de Bonhams sur la plage du Grand Casino et, pour la première fois, le 4×4 Village by Mazu sur la plage événementielle de Heist. Un Car Boulevard reliait la place Albert au Grand Casino.

© Zoute Grand Prix

À Heist, les visiteurs ont pu découvrir des véhicules tout-terrain exclusifs et leurs capacités sur un parcours spécialement aménagé, avant que le premier Zoute 4×4 Rally ne mette à l’épreuve, samedi, les véhicules comme le talent de leurs pilotes. Les plus jeunes avaient leur Kids Rally samedi, pour les 6 à 12 ans, et leur Kids Concours dimanche.

© LV Photography

Tout ce qui se déroulait sur la voie publique restait gratuit ; le billet journalier donnant accès à l’ensemble des sites payants débutait à 115 euros, et l’entrée était offerte aux moins de douze ans. L’organisation évoque des « centaines de milliers » de visiteurs et affirme avoir touché plus de monde que jamais, notamment grâce au 4×4 Village, sans communiquer de chiffre précis.

Le Zoute Grand Prix a été fondé en 2010 par les frères Filip et David Bourgoo. En 2024, alors que la société faisait l’objet d’une procédure de réorganisation judiciaire, Alychlo, la société d’investissement de Marc Coucke, et CIM Capital ont repris l’événement. Alychlo a racheté les parts de CIM Capital en mai 2025, Philippe Quatennens restant actionnaire. La 18e édition se tiendra du mercredi 6 au dimanche 10 octobre 2027.

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