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À l’occasion de son 20e anniversaire, la Banque Transatlantique Belgium a organisé, le 17 septembre dernier, la Transatlantique Crayer Street Evening avec pour thème “l’art et le design dans l’automobile”. Quelque 750 invités ont participé à cette soirée événementielle pour laquelle la rue de Crayer avait été privatisée et fut le théâtre de plusieurs shows de voitures de toutes époques qui ont ravi les amateurs de belles mécaniques. © Violaine le Hardÿ de Beaulieu

Il lui ressemble énormément, et c’est probablement tout sauf fortuit. Mais non, ceci n’est pas le 4×4 britannique légendaire que vous pensez voir. En revanche c’est bien un 4×4 britannique. Et on lui souhaite d’entrer à son tour dans la légende !

Si vous deviez un jour rencontrer une sorte d’Hibernatus, coupé du monde depuis des décennies, et qu’il vous demandait de résumer Peugeot au XXIe siècle, vous n’auriez qu’une chose à faire : lui montrer le 3008, devenu en trois générations l’archétype de la marque !

Ce n’est pas tous les jours qu’une automobile se crée une image de fauteuse de troubles, avant même le lancement de sa carrière. C’est pourtant ce qu’a fait le tout nouveau modèle d’Alfa Romeo et on y voit le signe prometteur d’un fort caractère !

L’automobile est un bien de positionnement par excellence. Il sert tantôt à afficher publiquement sa réussite, tantôt à placer son argent. C’était donc un thème logique pour le Crayer Street Evening de la Banque Transatlantique Belgium qui s’est tenu le mardi 17 octobre dernier. Au programme : mécaniques d’exception rutilantes, art et design et un parrain de luxe en la personne de Thierry Boutsen, pilote professionnel victorieux, reconverti en homme d’affaires à succès, notamment dans le secteur de l’aviation.

Dans certaines cultures, il fallait – et il faut encore – honorer le soleil pour gagner ses faveurs. Si la croyance a une part de vérité, le nord de l’Europe a manifestement manqué à ses devoirs ce printemps…

Sept ans après avoir opéré un repli stratégique sur sa péninsule natale, Lancia est prête à reconquérir l’Europe. Son tout premier nouveau modèle est l’Ypsilon, et l’un des premiers pays où elle arrivera est la Belgique.

C’était le 13 mars 2024, nous réfléchissions au thème que nous allions vous proposer dans ces pages. Le sujet s’est imposé de lui-même quand nous avons appris la mort de Marcello Gandini, un des géants du design automobile !

Pour ce numéro thématique, nous voulions également consacrer ces pages “auto” à la Suisse. Ce n’est certes pas le domaine dans lequel le pays s’illustre le plus, mais cela ne signifie pas que rien ne s’y passe. La preuve…

Comme un évènement prémonitoire, c’est quelques jours avant son sacre historique au Dakar qu’Audi nous a conviés, non loin du théâtre de cet exploit, pour essayer une nouvelle version très originale de son SUV électrique Q8 e-tron.

Parmi les produits qui portent haut les couleurs du made in Belgium, l’automobile est en bonne place. C’était vrai hier, c’est vrai aujourd’hui, et tout est en place pour que cela le soit encore demain.

Traditionnellement, en Belgique, janvier est le mois de l’automobile. Et ce n’est pas parce que nous n’aurons pas de véritable salon cette année qu’il faut que cela change. À défaut de cet événement live, nous avons listé les modèles qui se disputeront vos faveurs cette année.