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Vous souriez ? C’est pourtant vrai, la Belgique peut revendiquer une certaine histoire en matière de voitures rapides. Oh, certes, c’était il y a longtemps, et l’on n’ira pas jusqu’à parler de tradition. Encore que… Il se trouve que quelques jours avant le bouclage de ce numéro, la nouvelle est tombée : le drapeau belge flotte à nouveau sur une marque de supercars !

Depuis le début de cet été, les clients du Celestial, nouveau restaurant éphémère installé au penthouse de l’hôtel La Réserve Resort de Knokke, peuvent dîner en compagnie d’une véritable diva : la Bentley Continental GTC Black Edition.

Le 19 octobre, le Stars Rallye Télévie tiendra sa 17ᵉ édition. À la différence des rallyes automobiles de prestige habituellement réservés à un cercle restreint, celui-ci met en avant la participation du public et la proximité avec les célébrités. Placée sous le parrainage du journaliste Thomas de Bergeyck et de l’animatrice Bérénice, l’édition 2025 associera voitures d’exception, personnalités médiatiques et passionnés, avec pour objectif de collecter des fonds au profit de la recherche médicale et de la lutte contre le cancer.

Renault et la nostalgie, acte 2. Un an après avoir lancé – avec succès – son revival électrique de la R5, la marque française enchaîne avec une seconde réinterprétation d’une icône populaire. Émotionnelle mais aussi rationnelle, sera-t-elle celle qui nous donnera à tous l’envie de nous convertir ?

Le paysage automobile vit depuis quelques années un grand chambardement, dont la source est un grand bouleversement climatique. Dans cette tourmente apparaissent de nouveaux acteurs, qui proposent de nouveaux produits. Parmi eux, Hongqi n’est pas exactement un débutant dans son domaine. Présentation.

L’auto et l’Art déco, voilà deux thèmes difficiles à relier. Nous avons donc choisi de vous parler de la dernière voiture, aérodynamique et extraordinaire, qu’il nous a été donné d’essayer. C’était sur un circuit dont certaines courbes, quant à elles, évoquaient plutôt l’Art nouveau tant elles auraient pu être tracées par Victor Horta !

Sous des lignes affirmées et élégantes, le Hongqi EHS7 s’impose sur la scène européenne comme une proposition inédite : celle d’un SUV électrique alliant confort princier, performances impressionnantes et technologies de pointe. Signé par le constructeur chinois Hongqi, ce modèle haut de gamme s’adresse à ceux qui envisagent la mobilité durable sans rien céder à l’exigence esthétique ni à l’art de vivre automobile.

Parmi les marques automobiles que vous vous attendez à trouver dans nos pages, Kia ne figure probablement pas au sommet de votre liste. Pourtant, en cette époque de transition énergétique, elle est de celles qui font le plus avancer les choses. Et les spécialistes, dans leur quasi-unanimité, ont été bluffés par la compacte EV3.

Quand nous avons appris que ce numéro de L’Éventail était placé sous le thème des fleurs, nous avons immédiatement trouvé comment y faire correspondre cette rubrique : en vous parlant de ces voitures que l’inconscient collectif associe aux cheveux long… et aux nuages psychédéliques.

Le voyage est une aventure et une occasion de découvrir de nouveaux horizons. Mais comment faire de chaque voyage une expérience agréable et mémorable ? Est-il possible de conjuguer confort et performance ? Et comment choisir les moyens de transport qui optimiseront cette expérience ? Que vous soyez en quête de liberté ou que vous préfériez l’aventure, ce guide vous apprend comment voyager avec des moyens de transport adaptés à vos désirs d’évasion.

Le sentiment général étant que cette édition du Salon de Bruxelles est particulièrement cruciale, nous avons voulu lui consacrer à nouveau une place. Après le président de Febiac, rencontre avec Frank Van Gool, CEO de la Fédération de l’Industrie de l’Automobile et du Cycle en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg, pour une conversation sur les enjeux économiques, politiques et sociétaux.

Après un an d’absence dans les Palais du Heysel, le Brussels Motor Show (Salon de l’Auto) de Bruxelles fait son grand retour en 2025, pour sa 101e édition. Quel sont les enjeux ? Bruxelles sera-t-il le “dernier grand salon” ? Nous avons posé ces questions à Freddy De Mulder, président de l’ASBL Febiac (Fédération belge des industries de l’automobile et du cycle), organisatrice de l’événement.