Sourse vindt bewaking vanuit de lucht opnieuw uit

Benjamin de Broqueville, voorzitter en oprichter van Sourse, was aanvankelijk betrokken bij het project voor een stratosferisch vliegtuig om de aarde te observeren. Soursebesefte al snel dat de echte waarde van dit programma niet in het vliegtuig zelf lag, maar in het exploiteren van de verzamelde gegevens. Uit dit besef ontstond Sourse, een Belgisch bedrijf dat kunstmatige intelligentie(AI) en bewaking vanuit de lucht combineert om een revolutie teweeg te brengen in strategische sectoren zoals infrastructuurbeheer.

Paradigmaverschuiving in infrastructuurbewaking

Traditioneel werd voor de bewaking van pijpleidingen, elektriciteitsleidingen en wegennetwerken gebruik gemaakt van zware, dure apparatuur zoals helikopters die werden bestuurd door menselijke waarnemers. Sourse heeft dit evenwicht verstoord met een innovatieve oplossing: een klein vliegtuig uitgerust met kunstmatige intelligentie die in staat is om beelden in realtime te analyseren en operators onmiddellijk te waarschuwen voor eventuele afwijkingen. “We hebben de waarnemer vervangen door een AI die de informatie in slechts drie minuten rechtstreeks naar de klanten doorstuurt”, legt Benjamin de Broqueville uit.

Deze technologie heeft al een aantal grote spelers over de streep getrokken, waaronder GRTgaz (dat in februari 2025 NaTran werd – Noot van de redactie), dat Sourse gebruikt om zijn pijpleidingen te bewaken. De inzet is hoog: onderhoud optimaliseren, incidenten voorkomen en de ecologische voetafdruk van de activiteiten verkleinen. Naast pijpleidingen werkt de start-up ook met Ethias om claims te beoordelen en met Lhoist om steengroevevoorraden te monitoren.

Strategische fondsenwerving voor uitbreiding

Sourse heeft onlangs 3,65 miljoen euro opgehaald, met investeerders alsEthias Ventures en Namur Invest. Deze financiering moet het bedrijf in staat stellen om de ontwikkeling van zijn oplossing te versnellen en deze in heel Europa te exporteren. “Over twee jaar zou onze technologie aanwezig moeten zijn in vliegtuigen die over het hele continent vliegen”, legt Benjamin de Broqueville uit.

Vanaf 2023 heeft Julien Losseau de operationele leiding van Sourse overgenomen als CEO, terwijl Benjamin de Broqueville, die inmiddels CEO is van Stemme Duitsland (een Duits bedrijf gespecialiseerd in de productie van gemotoriseerde zweefvliegtuigen en drones, waarvan Olivier de Spoelberch een meerderheidsaandeel heeft), de rol van voorzitter van de raad van bestuur van Source op zich heeft genomen. Dit is zijn manier om een strategisch oogje in het zeil te houden terwijl hij zijn CEO de taak toevertrouwt om het bedrijf te structureren en te ontwikkelen om zijn ambitie waar te maken om leider te worden op het gebied van bewaking vanuit de lucht met behulp van kunstmatige intelligentie.

Sourse wil geen luchtoperator worden, maar een technologieleverancier voorluchtvaart- en bewakingsbedrijven. De oplossing die Sourse momenteel gebruikt voor de Sonaca 200, Belgische vliegtuigen die veel zuiniger zijn dan de helikopters die tot nu toe werden gebruikt, kan morgen worden aangepast voor drones, treinen of andere relevante vectoren. “We zijn niet gehecht aan het vliegtuig, maar aan de snelle en betrouwbare overdracht van gegevens”, legt hij uit.

Sourse wil een belangrijke speler worden op het gebied van kunstmatige intelligentie toegepast op luchttoezicht.

Foto omslag: © Sourse