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Quand nous avons appris que ce numéro de L’Éventail était placé sous le thème des fleurs, nous avons immédiatement trouvé comment y faire correspondre cette rubrique : en vous parlant de ces voitures que l’inconscient collectif associe aux cheveux long… et aux nuages psychédéliques.

Le voyage est une aventure et une occasion de découvrir de nouveaux horizons. Mais comment faire de chaque voyage une expérience agréable et mémorable ? Est-il possible de conjuguer confort et performance ? Et comment choisir les moyens de transport qui optimiseront cette expérience ? Que vous soyez en quête de liberté ou que vous préfériez l’aventure, ce guide vous apprend comment voyager avec des moyens de transport adaptés à vos désirs d’évasion.

Le sentiment général étant que cette édition du Salon de Bruxelles est particulièrement cruciale, nous avons voulu lui consacrer à nouveau une place. Après le président de Febiac, rencontre avec Frank Van Gool, CEO de la Fédération de l’Industrie de l’Automobile et du Cycle en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg, pour une conversation sur les enjeux économiques, politiques et sociétaux.

Après un an d’absence dans les Palais du Heysel, le Brussels Motor Show (Salon de l’Auto) de Bruxelles fait son grand retour en 2025, pour sa 101e édition. Quel sont les enjeux ? Bruxelles sera-t-il le “dernier grand salon” ? Nous avons posé ces questions à Freddy De Mulder, président de l’ASBL Febiac (Fédération belge des industries de l’automobile et du cycle), organisatrice de l’événement.

On ne nie pas l’aspect poétique d’une aventure dans le désert à dos de dromadaire, façon Lawrence d’Arabie. Mais le confort d’un habitacle climatisé ou le fun de la vitesse sur le sable, c’est plus notre dada…

À l’occasion de son 20e anniversaire, la Banque Transatlantique Belgium a organisé, le 17 septembre dernier, la Transatlantique Crayer Street Evening avec pour thème “l’art et le design dans l’automobile”. Quelque 750 invités ont participé à cette soirée événementielle pour laquelle la rue de Crayer avait été privatisée et fut le théâtre de plusieurs shows de voitures de toutes époques qui ont ravi les amateurs de belles mécaniques. © Violaine le Hardÿ de Beaulieu

Il lui ressemble énormément, et c’est probablement tout sauf fortuit. Mais non, ceci n’est pas le 4×4 britannique légendaire que vous pensez voir. En revanche c’est bien un 4×4 britannique. Et on lui souhaite d’entrer à son tour dans la légende !

Si vous deviez un jour rencontrer une sorte d’Hibernatus, coupé du monde depuis des décennies, et qu’il vous demandait de résumer Peugeot au XXIe siècle, vous n’auriez qu’une chose à faire : lui montrer le 3008, devenu en trois générations l’archétype de la marque !

Ce n’est pas tous les jours qu’une automobile se crée une image de fauteuse de troubles, avant même le lancement de sa carrière. C’est pourtant ce qu’a fait le tout nouveau modèle d’Alfa Romeo et on y voit le signe prometteur d’un fort caractère !

L’automobile est un bien de positionnement par excellence. Il sert tantôt à afficher publiquement sa réussite, tantôt à placer son argent. C’était donc un thème logique pour le Crayer Street Evening de la Banque Transatlantique Belgium qui s’est tenu le mardi 17 octobre dernier. Au programme : mécaniques d’exception rutilantes, art et design et un parrain de luxe en la personne de Thierry Boutsen, pilote professionnel victorieux, reconverti en homme d’affaires à succès, notamment dans le secteur de l’aviation.

Dans certaines cultures, il fallait – et il faut encore – honorer le soleil pour gagner ses faveurs. Si la croyance a une part de vérité, le nord de l’Europe a manifestement manqué à ses devoirs ce printemps…

Sept ans après avoir opéré un repli stratégique sur sa péninsule natale, Lancia est prête à reconquérir l’Europe. Son tout premier nouveau modèle est l’Ypsilon, et l’un des premiers pays où elle arrivera est la Belgique.