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La Reine a tiré sa révérence le 8 septembre dernier. La planète entière lui a rendu hommage et ce numéro de L’Éventail lui est dédié. Bien entendu, nous ne pouvions manquer de la saluer sous l’angle de cette rubrique. Elizabeth II aimait les voitures, et ça l’a prise assez tôt.

Pendant vingt-cinq ans, Lotus n’a produit que des Elise et ses dérivés. Une sportive certes remarquable, mais si spartiate que cantonnée au rôle de jouet du week-end. Près de vingt ans après la fin de carrière de l’emblématique Esprit, Lotus a enfin lancé une automobile qui en reprend… L’esprit, L’Emira.

Dans quelques semaines, le monde du SUV haut de gamme comptera un représentant de plus. Il jouera plus que jamais avec les mêmes cartes que ses rivaux, avec en sus un nom chargé d’authenticité et de crédibilité : Jeep.

Que se passe-t-il quand deux icônes de la pop collaborent ? Un projet unique voit le jour, visant à célébrer l’esprit de liberté et la passion du style et du design grâce à un mélange explosif d’idées créatives qui rassemble la fraîcheur, la culture pop et le flair contemporain.

Bentley fait décidément bien les choses. Au début de l’automne dernier, le constructeur avait lancé la version speed du coupé continental. La déclinaison cabrio, c’est aux portes du printemps qu’elle est arrivée. De quoi passer un bel été…

Ce pourrait être le titre d’un Michel Vaillant, mais c’est en réalité la promesse d’une marque dans une discipline qu’elle a dominée. Peugeot va, en effet, revenir en endurance, et donc dans la course la plus exigeante du monde : les 24 heures du Mans.

Il y a tout juste un an, la jeune marque DS lançait enfin ce que beaucoup attendaient d’elle : une berline haute de gamme. Déjà gâtée par les fées, la DS 9 arrive aujourd’hui dans une nouvelles version qui, à son raffinement et à son approche différente du luxe, ajoute des performances de très haut niveau. Disons même des performances 2.0 !

Si vous pensez que l’engagement environnemental du monde automobile se limite à l’électrification, vous faites erreur. Soucieuse de réduire au maximum son bilan carbone, cette industrie s’implique à tous les niveaux, notamment celui qui nous touche au plus près : l’habitacle.